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集装箱建筑构成要素分析-新闻中心-沧州野营方舱集装箱制造有限公司
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  • 集装箱建筑构成要素分析
    集装箱建筑较传统建筑的建造具有很多优越性,与常规结构的建造过程有着共通的设计和建造流程,但是 也有很多方面不大相同,其特殊的建造方式与建筑使用的安全性、舒适性有着莫大的联系。
    一、地基
    首先,由于集装箱箱体结构的整体性强、刚度大、密闭性能好,除了能够保证建筑自身的安全之外,还具备抵抗非 常规地质、气候条件的能力,能够适应不同环境中的各种场地。其次,集装箱箱体单元尺寸小,具有模块化特性,不仅可以根据场地条件灵活调整集装箱建筑的规模,而且对周边配套设施的要求不高。再者,集装箱箱体结构较混凝土建筑轻得多,对场地承受能力的要求不高,大大提高了土地的利用率。
    因此一般情况下采用天然地基是 较为经济合理的做法,但是 当地基土承载力无法满足结构要求时,需要对地基进行必要的处理一一将地基土夯实、找平,并确保没有地表水滞留。
    二、基础
    基础的作用不外乎传递上部集装箱荷载、调节地面水平角度、固定集装箱、隔水防潮等,集装箱房的一系列特性决定了它对基础处理的要求要比一般建筑低。从现实案例中不难发现,集装箱建筑的基础构造有钢锚固、混凝土块垫脚、地梁和钢缆固定四种。
    由于集装箱的底板与小梁均为冷弯薄壁型钢构件,不适合落置于地面。因此,当前常用基础形式为扩展基础,一般以箱底基础、混凝土块垫脚或者地梁支承,不仅有一定的埋深要求,而且均应高出地面一定高度。一方面可以更好的防腐防潮,另一方面,当设备管线设计在箱体底部时,便于工人的安装和检修。此外,既有的固结场地在可靠经验下就可以作为集装箱建筑的地基。
    三、屋面
    集装箱本身是 一个全封闭的空间单元,其顶板能够保证箱体的空间受力特性,但顶板本身刚度、强度较弱,不适宜直接作为建筑屋顶使用,而应另设承重屋面。屋面不仅解决建筑雨水的问题,也对保温隔热、通风、隔声等问题具有重要作用。根据集装箱建筑的不同要求,可以采用不同的屋面构造及附加方式。目前多用轻型压型钢板有擦屋面,其耐用性好、色彩美观、建造便捷;另外还有-几种屋面形式,如瓦坡屋面、轻型金属瓦平屋面以及卷材平屋面等。不同屋面对于排水坡度、排水沟做法、保温隔热层做法等都有不同的要求;而加盖屋面的方式也不尽相同,主要有直接铺盖、短柱和梁、析架以及单独支撑这几不中。
    四、外墙与外门窗
    外墙与外门窗是 保证集装箱建筑保温隔热、采光通风的关键,对建筑物热工性能有重要影响。
    集装箱箱体壁板宜作为墙体材料支撑体,且可作为隔汽层使用;当外侧壁板变形时,应根据实情利用龙骨找平或修理整平。在采暖地区,宜选用轻质保温材料用于外保温做法;在以要求隔热为主地区,可采用带有可流动空气层的幕墙做法。
    集装箱活动房屋的外门窗一般都是 预装的,因此应考虑与箱体洞口构件之间设置变形缝,变形量应满足吊装和运输要求;门窗框口宜选用带有外泛水和滴水构造的框料,外门应设置减震构造。当建筑采用箱壁外露方案时,门窗两侧被切割剩余壁板应形成对称;若不对称,应协调门窗宽度与波位的关系,设置洞口加强型钢并设计合理的泛水构造。
    五、外部附加构件
    集装箱建筑的外部附加构件如阳台、外走廊、雨棚、遮阳、室外楼梯、设备支架等,应满足结构设计以及防腐、防雷、隔热、隔振和外观的要求。外部构件一般通过栓接或焊接固定在箱体上,易产生热桥与声桥,故当采用外保温时应减少此类构件或者采取隔离措施,连接设计也应避免较大截面的金属构件连通;在防雷设计中,金属箱体可以作为闪接器和引下线,当构件无法连通时,各种外部金属附加构件与主箱体应有金属导线连接;当利用集装箱门打开后下方铺板设置阳台时,箱门与立柱应有可靠连接,不得利用门铰链承重。条件允许时,外部构件可采用木构件或刚木构件。
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