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第四章以液氨为吸收剂的SNCR工艺系
ト如果温度升高数使液无法胀、则容器内力就会然升高(在0-0C内,液
升高1℃,其压力升高-),直至容器***.
为了防止容器内液氨因受热胀而导致发生事故,应使容器在最高工作温度以下,液
要"充满"容器全部容积、要留有一定的气相空间.
(一)燃电站国定式液叙储的设计储存量
对于盛装高临界点(50℃)液化氨气的容器,在设计温度50℃下,只要充装量不
上设计装量系数,、溶器内都是气液两相并存、其工作压力始终是液体的他和蒸汽压.但
果实际充装量大于设计充装量、容器内实际压力仍可能大于设计压力,因为可液化气
密度随温度变化较大、同样质量的介质在不同温度下有不同的体积.若设计与使用时
温度引起的密度变化、就有可能造成超装,达到一定温度后,容器全部被液体充满
若温度再升高,液体则要继续膨胀.由于液体压缩性很小,因此容器内的压力急
甚至造成容器破裂.这往往比低临界点液化气容器更危险.因此,为确保安全,充
能装得过多,一定要参照设计装量系数,根据实际装料温度核算实际装量系数,这对
气储存容器的设计与使用安全是十分重要的
可液化气氨的固定式压力容器设计储存容积根据《压力容器安全技术监察规程
可通过以下公式计算,即
设计储存量(t)=压力容器的水容积(m3)×x设计装量系数
最高设计温度下的饱和液氨密度(レm)
由上述计算公式可知,设计的储存量在最高设计温度下,可保证液体所占的体积
器体积的90%.也就是说,容器在设计温度下仍有约10%的气相空间,保证在设计
容器不被液体充满.在储存容器使用中,为了计量方便,通常用液位计观察介质的
此时根据《压力容器安全技术监察规程》规定,液氨储存罐的设计装量系数可取
定质量的液化气,其体积随温度不同而变化较大,尤其当实际装料温度与工作可
的最高设计温度两者相差较大时,尤其应引起重视.例如,装料时的温度为10℃
中不注意装料温度的影响,仍按设计装量系数充装,当温度升为最高设计温
器会被液体完全充满乃至超压,导致在设计温度50℃C下,实际的装量系数将大于1
不符合要求.根据设计装量系数,当最高设计温度为50℃时,不同装料温度时的
量系数计算式为
实际装量系数=(设计装量系数×最高设计温度下的饱和
液体密度)/装料温度下的饱和液体密度
表4-6为按照以上计算式计算的不同装料温度下的实际装量系数.由表4-6可
际装料温度与可能出现最高设计温度两者相差较大时,应特别引起重视.只有这样
正在最高设计温度下,容器内仍有10%的气相空间,确保储罐的安全运行.
表4-6
不同装料温度下的实际装量系数
实际装料温度(℃)
设计装量系数

最高设计温度(℃