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玻璃纤维增强复合材料将取代汽车用钢

玻璃纤维是无机非金属材料,也就是俗称的新材料,在强度、弹性、耐腐蚀性、耐磨性上都比传统材料更有优势.汽车保险杠、座椅等的传统材料多为钢材,因其密度高、重量重,从而也增加了汽车油耗,而使用玻璃纤维制作的汽车复合材料,相较于传统材料而言,密度更小、重量更轻.同等条件下,使用复合材料的零部件重量只有传统材料零部件的1/3.

    目前由于玻璃纤维增强复合材料成本较高,在国内汽车制造上应用较少,在国产车整车配件上应用比例只占8%—12%,而国外的车辆则占到了20%—30%.预计未来5—10年内,汽车的很多零部件制作材料,将大量使用玻璃纤维增强复合材料,车身重量会将因此减轻,油耗也大大降低.